بررسی علل وقوع تصادفات جاده ای (برون شهری) استان گلستان و ارائه راه کارهای کاهش وقوع آن

1) هدف پژوهش : بررسی خلأهای قانونی در جلوگیری از رفتار های پر خطر ترافیکی و نهایتاً ارائه راهکار های پیشنهادی برای کاهش وقوع تصادفات جاده ای در استان گلستان. 2) روش نمونه گیری افراد نمونه از نظر تعداد جنس و غیره:سرشماری بدون انتخاب نمونه ( تمام شماری) از کلیه تصادفات واقع شده در جاده های برون شهری استان گلستان در شش ماهه اول سال 1388 (01/01/1388 تا 31/06/1388) که منتهی به ترسیم کروکی تصادفات شده و تعداد آن 2417 فقره بوده است . 3) روش پژوهش :با توجه به نظری بودن موضوع ، روش تحقیق به صورت تحلیل و توصیفی می باشد که انجام آن از طریق تحصیل آماروقوع تصادفات وبه صورت کتابخانه ای ودرمشاهده ی نقاط پرتصادف نیز به صورت میدانی انجام شده است . 4) ابزار اندازه گیری :از انجا که تحقیق از نوع توصیفی می باشد و تمام شماری انجام شده و کلیه ی موارد وقوع تصادف مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته ، روش های آماری استنباطی قابلیت کاربرد نداشته و صرفاً ازشاخص های آمار توصیفی نظیر توزیع فراوانی مطلق و نسبی و مد(نما یا بیشترین فراوانی) استفاده شده است . 5) طرح پژوهش:پایان نامه رد سه فصل تنظیم شده و هر فصل به دو بخش و بخش هم به دو مبحث و مباحث هم به گفتار تقسیم شده ، در فصل اول که عنوان کلیات یا فصل تمهیداتی دارد به بیان تعاریف و پیشینه تحقیق و عوامل موثر در تصادفات و پاره ای از اهم خلأ های قانونی و ناهماهنگی در برخورد با تخلفات امور ترافیکی پرداخته شده و در فصل دوم سیمای استان گلستان از حیث مختصات جغرافیایی و وضعیت امور حمل و نقل جاده ای تشریح و به تبیین قرارگاه پلیس راه استان گلستان و پاسگاه های تحت امر و تعریف حوزه ی استحفاظی آن ها پرداخته شد و در فصل سوم نیز پس از تحلیل داده های ناشی از تصادفات براساس متغیرهای مستقل تعریف شده و تحلیل آنها ، در خاتمه نیز به نتیجه گیری و ارائه ی پیشنهاد برای کاهش وقوع تصادفات پرداخته شده است . 6) نتیجه گیری : از نظر محقق راه کارهای کاهش وقوع تصادفات برون شهری استان گلستان در چند بخش امکان پذیر است : الف- برای رفع نواقص جاده ای از قبیل اصلاح هندسی بریدگی هاواحداث دور برگردان های ایمنی جاده ای و غیره. ب- افزایش ظرفیت و تسهیل عبور و مرور جاده ای از قبیل : توسعه ی شبکه ی ریلی و اتصال آن به راه اهن سراسری، تسریع در ساخت بزرگراه آزداشهر به مینودشت ، انتقال ترافیک برون شهری به کمربندی گرگان علی آباد و غیره. ج-افزایش توان کنترلی و مدیریت ترافیک مانند : ساماندهی حمل بار توسط کامیون ها در مبدأ معادن و ... د-اصلاح قوانینی مثل اصلاح ماده ی 13 آئین نامه ی حمل بار و مسافر و نیز افزایش جریمه قانونی رانندگانی که اقدام به حمل مسافر در قسمت عقب اتاق بار می کنند و غیره و-ارتقاء ضریب ایمنی به صورت ضربتی از قبیل تجهیز قسمت عقب اطاق ادوات کشاورزی به مثلث خطر شبرنگ، انجام اقدامات فرهنگی برای تبیین آثار رفتارهای ناهنجار ترافیکی رانندگان خصوصاً راکبین موتور در صدا و سیما و توسط ائمه جمعه و جماعات و .. و النهایه تهیه و تدوین برنامه جامع از علل وقوع تصادفات برون شهری استان و راه های کاهش وقوع آن در سطح شورای عالی ترافیک استانداری گلستان .